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Lehnitzschleuse

Schleusen
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Die Schleuse am östlichen Stadtrand von Oranienburg ist Teil der Havel-Oder-Wasserstraße und damit Teil des Großschifffahrtswegs Berlin-Stettin. Entsprechend groß sind die Maße: Schon in der ersten Anlage (Lehnitzschleuse I) konnten vier Finow-Maßkähne geschleust werden. Die zweite Anlage (Lehnitzschleuse II) übertrifft diese Dimensionen noch. In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Wasserstraße und damit auch der Schleuse eine besondere Bedeutung zugemessen – sie sollten beim Bau der geplanten Reichshauptstadt Germania für den Transport von Gütern dienen. Der Bau der größeren Schleuse wurde 1940 fertiggestellt.  Die erste Schleuse aus dem Jahr 1910 ist inzwischen stillgelegt.
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Die Lehnitzschleuse ist die verkehrsreichste Schleuse der Berufsschifffahrt an der Havel-Oder-Wasserstraße.

Lage: Havel-Oder-Wasserstraße km 28,60

Kammerlänge: 125,00 m, Kammerbreite: 11,92 m, durchschnittliche Fallhöhe: 5,65 m

Zuständig für den Betrieb ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde.
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Die Schleuse am östlichen Stadtrand von Oranienburg ist Teil der Havel-Oder-Wasserstraße und damit Teil des Großschifffahrtswegs Berlin-Stettin. Entsprechend groß sind die Maße: Schon in der ersten Anlage (Lehnitzschleuse I) konnten vier Finow-Maßkähne geschleust werden. Die zweite Anlage (Lehnitzschleuse II) übertrifft diese Dimensionen noch. In der Zeit des Nationalsozialismus wurde der Wasserstraße und damit auch der Schleuse eine besondere Bedeutung zugemessen – sie sollten beim Bau der geplanten Reichshauptstadt Germania für den Transport von Gütern dienen. Der Bau der größeren Schleuse wurde 1940 fertiggestellt.  Die erste Schleuse aus dem Jahr 1910 ist inzwischen stillgelegt.
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Die Lehnitzschleuse ist die verkehrsreichste Schleuse der Berufsschifffahrt an der Havel-Oder-Wasserstraße.

Lage: Havel-Oder-Wasserstraße km 28,60

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Zuständig für den Betrieb ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Eberswalde.
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Lehnitzschleuse

16515 Oranienburg

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16816 Neuruppin

Tel.: 03391-659630
Fax: 03391-659632

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